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试驾领克05耀Halo 感受极能硬核实力

中国江苏网讯(记者 庄园)说到领克品牌,很多人已经不再陌生。领克05是领克家族推出的一款全新车型,定位于紧凑型轿跑SUV,同时也是目前领克品牌下的旗舰车型。它和领克01、02、03一样,都是基于CMA架构打造而来,并且在外观和内饰方面,采用了领克的最新家族式设计风格。而CMA架构是由吉利和沃尔沃共同研发,不仅可以适应从A0级到B级不同级别车型的开发,还可以适应多样的动力总成、电子电器系统、安全舒适系统及最新的科技系统等。6月14日,笔者试驾了领克05耀Halo车型,感受了它的极能硬核实力

试驾领克05耀Halo 感受极能硬核实力

试驾领克05耀Halo 感受极能硬核实力

外形辨识度高

外观上,领克05的前脸带有鲜明的家族DNA色彩,格栅部分与大灯融为一体,下进气格栅两侧的饰板采用了全新的设计,提升了整个车头的立体感,营造出浓郁的运动气息。配置方面,大灯的远近光皆采用了LED光源,并配有自动大灯功能。

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从车身尺寸上看,领克05相较同平台的车型要更宽更低矮,长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。作为轿跑型SUV,领克05的侧面很有特点,溜背的造型加上悬浮式车顶设计,车顶的弧线再加上蓝色的装饰线条,显得很有个性。

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轮毂的造型很时尚,双色轮毂具有十足的质感和运动感,轮胎尺寸为235/45 R20。

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车尾上翘的尾翼提升了整车的运动气息,被称为“能量矩阵”的尾灯具有很强辨识度,转向灯采用了流水式设计,尾部中间的“LYNK&CO”Logo,彰显了整车的精致感。同时,“O”字上还暗藏玄机,轻轻一按即可开启后备箱。

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内饰简约大气

领克05的内饰采用了一套全新的设计造型,相比之前的车型更加简约大气。

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笔者坐进车内的第一眼就被12.7英寸的超大中央显示屏吸引了,这块大屏也是整个驾驶舱的视觉中心。这块中控屏集成了多媒体与空调系统,为全系标配。车机系统搭载了高通骁龙820A处理器,运算速度很快,并且可以免费下载应用功能,用户可以自行选择喜欢的APP。屏幕下方还有一个HOME键,可以一键返回,使用起来非常方便。全液晶仪表盘的尺寸也有12.3英寸,功能性很强,拥有三种主题模式可以选择,通过方向盘上的控制键就可以进行选择切换。上圆下平的方向盘有着凹凸有致的造型和蓝色的缝线,属于造型设计与握感兼备。

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电子换挡杆周围是一个不规则多边形的区域,带有AUTO HOLD功能的电子手刹,驾驶模式选择,以及双闪灯开关也都被整合在了这里。

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领克05一体式的座椅运动范儿十足,包裹性也很不错,除了电动调节,还提供了两组位置记忆功能。

配置科技感强

领克05有两大实用功能,直接投射在风挡上的HUD显示系统和无线充电功能。其中HUD平视显示系统除了车速,警报等信息,还可以显示导航和娱乐系统等功能。

同时,领克05配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别。BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等越级安全配置,全方位立体化为车主提供出行安全保障。被动安全方面,领克05车身结构遵循了全球五星安全开发标准。全车高强度钢使用率达78.4%确保车身高强度,顶压测试可承受超过车身重量5倍重量,有效保护车内驾乘者安全。

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越级豪华的体验更体现在不为人知的细节处,领克05车身90%以上覆盖声学科技材料,四门均采用双层夹胶玻璃,能进一步弱化2-3分贝噪音。同时,车内配备ANC主动降噪技术,可以通过音响释放反向声波抵消部分发动机噪音,据笔者测试,领克05在行车过程中的噪音没有超过58分贝,这也意味着在车辆高速行驶时,驾乘者车内的交谈不会被噪音所干扰,可以愉快的聊天啦。

试驾领克05耀Halo 感受极能硬核实力

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试驾过程中,笔者特意尝试了一下领克05的自适应巡航以及领航辅助功能,该功能可实现全速域辅助驾驶,让车辆始终保持车道中间行驶,有效减轻驾驶负荷。据官方介绍,在CMA基础模块架构赋能下,领克05延续沃尔沃安全基因以及先进的安全理念,从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个维度,全方位守护用车安全。主动安全方面,领克05最高配备21项ADAS智能驾驶辅助,并拥有L2+级别全场景驾控的实力

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